Naudas Karjera

Rowan Companies PLC Earnings Call Insights: Indijas un Meksikas līča vienības

Kādu Filmu Redzēt?
 

Pīlādžu uzņēmumu PLC (NYSE: RDC) nesen ziņoja par ceturtā ceturkšņa ieņēmumiem un savā ienākumu konferences zvanā apsprieda šādas tēmas.

vai Tonija Dorseta dēls spēlē nfl

Indija

Gregs Lūiss - Credit Suisse: Mark, tu pieskāries dažiem spēkiem Tuvajos Austrumos un pieminēji ONGC. Es uzskatu, ka šīs nedēļas sākumā ONGC izsludināja konkursu par 10 platformām. No tā, ko es apkopoju, trūka platformu, par kurām tika solīts līgums. Vai jūs varētu mazliet parunāt par to, kas notiek Indijā? Turklāt es zinu, ka jums ir Parīze Tuvajos Austrumos. Vai ir kāda iespēja, ka mēs vai nu redzētu, ka Rowan atkal aktivizē šo platformu vai, iespējams, pārdod to kādam citam.

Akciju tirgus rūc vēl 2013. gadā. Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu uzvarējušās akcijas!

Marks A. Kellers - biznesa attīstības vadītājs: Es runāšu ar Indijas daļu un ļaušu Kevinam runāt ar jums par Parīzi. Acīmredzot, ja mēs iegūsim līgumu, kas attaisno platformas izvešanu, mums bija pietiekami daudz termiņa un dienas likme bija pietiekami augsta, mēs noteikti to apskatīsim, bet es ļaušu Kevinam runāt ar jums par mūsu alternatīvo pozīciju, iespējams, pārdodot vienību . Ciktāl Indija, Greg, sākotnēji plāno piedalīties konkursā par 17 platformām. Es zinu, ka viņiem ir bijusi neliela pretestība pēdējai konkursa kārtai, es domāju, ka daudz tāpēc ir iemesls tam, ka mēs tur nepiedalāmies, tāpēc es īsti nevaru jums sniegt daudz sīku informāciju, bet es domāju, ka daļa no izaicinājums sadarbībā ar ONGC ir īpašnieku līguma noteikumi, kurus viņi liek parakstīt, un, pieaugot tirgum, kā es domāju, viņi izturas pret zināmu pretestību, un viņiem, iespējams, būs jāpārdomā dažas saistības, kuras viņi piespiež urbšanas darbuzņēmēji šodien. Bet viņi cenšas panākt, lai flote būtu tā, ko viņi cenšas darīt.

J. Kevins Bartols - EVP un finanšu direktors: Greg, es varu īsi komentēt Parīzi. Kā Marks minēja, mēs apsvērsim iespējas to panākt un noslēgt līgumu, kā to darījām ar Gilbert Rowe, tā ARAMCO māsas platformu. Parīzē būtībā ir nepieciešama korpusa nomaiņa un domkratu sistēmas remonts, tāpēc būtu nedaudz naudas, kas būtu jāiegulda platformā, lai tā būtu gatava noslēgt līgumu. Mēs arī apsvērtu piedāvājumu par platformu un par tādu, kāds tas ir, kur ir pamats. Tātad mēs apsveram abas iespējas.

Gregs Lūiss - Credit Suisse: Tad vienkārši ātri. Es zinu, ka jūs pieminējāt neizpildāmo dīkstāves laiku un potenciāli uzlabojošās sistēmas, lai varbūt samazinātu šo skaitli. Jūsu sniegtie CapEx norādījumi potenciāli nodrošina uzlabotas sistēmas izmaksas, vai arī tas ir vairāk?

Akciju tirgus rūc vēl 2013. gadā. Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu uzvarējušās akcijas!

Tomass P. Bērks - vadītājs: Dažas lietas, ko mēs darām un kas ir jauni projekti, tiktu kapitalizētas, taču tā būtu maza summa salīdzinājumā ar esošajiem skaitļiem.

kas ir John cenas īstais vārds

W. Matt Ralls - prezidents un izpilddirektors: Es uzskatu, ka ir svarīgi šeit saglabāt Toma izteikumu kontekstu, jo mūsu neizpildāmā dīkstāve pēc nozares standartiem ir diezgan zema un tikai pāris procenti. Tāpēc es domāju, ka tas no šejienes kļūst asimptotisks, to ir diezgan grūti novirzīt uz nulli, bet galvenais, uz ko mēs koncentrējamies, ir cēloņi - atkal notikumu veidi, kas izraisa dīkstāvi, un pārliecinieties, ka mēs veicam pēc iespējas vairāk profilaktiskās apkopes noķert tos, pirms tie notiek.

Gregs Lūiss - Credit Suisse: Man bija jautājums, cik daudz zemāks tas kļūs. Tāpēc nelikās, ka tam būtu daudz vietas, lai to nogremdētu. Tāpēc tas nešķita tā - tāpēc trūkstošās izmaksas būtu diezgan pievilcīgas.

Meksikas līcis vienības

Eduardo Royes - Jefferies: Es gribētu uzdot jautājumu par Meksikas līča vienībām. Es domāju, ka beidzot mēs redzējām zināmu skaidrību McMoRan pusē, bet Džo Duglass un EXL III strādā gan ar citiem klientiem, gan šķiet, ka McMoRan vairs nav laika. Es tikai domāju, acīmredzot tas ir ļoti, ļoti labs tirgus veids visā lejā pa kāpnēm specifikāciju ziņā. Bet vai tas joprojām ir - vai šīs platformas joprojām ir lielākas iespējas nekā nedarboties starptautiskā mērogā, vai arī ir tāds darbs, kas, manuprāt, Meksikas līcī var dot pievilcīgu rezervi šīm platformām, kā jūs to tagad domājat?

Akciju tirgus rūc vēl 2013. gadā. Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu uzvarējušās akcijas!

Marks A. Kellers - EVP, Biznesa attīstība: protams. Eduardo, pirmkārt, es pievērsīšos jautājuma McMoRan daļai. Mums joprojām ir ļoti ciešas attiecības ar McMoRan un viņu partneriem. Mēs ar viņiem visu laiku diskutējam. Mēs šobrīd ar viņiem runājam par EXL III un Džo Duglasu, un Rowan Louisiana, kā arī par to, kāds būs plānoto aku un pabeigšanas laika grafiks, kad viņi dodas uz Deiviju Džonsu 2 un ar EXL III atgriežas Deivijā Džonsā 1. Tātad to ir ļoti daudz - lai tas būtu skaidrs, mums joprojām ir ļoti ciešas attiecības un mēs pastāvīgi sazināmies ar viņiem, kad viņi pēc viņu uzņēmuma pārstrukturēšanas pabeigs savus plānus. Runājot par jūsu jautājuma otro daļu, mēs turpinām šo platformu tirdzniecību starptautiskā mērogā. Mēs redzam lielu pieprasījumu, kā jūs minējāt ASV līcī. Mēs esam spējuši atzīt (neatšķiramo) Gorilla IV. Es domāju, ka mums tiks piedāvātas dažas iespējas EXL un Džo Duglasā. Tomēr, ņemot vērā šo platformu augsto specifiku, šo platformu iespējas, mēs piedāvājam šīm platformām konkursu ārzemēs, un mēs to esam darījuši visu laiku, bet respektējot savas saistības un saistības pret McMoRan. Bet mēs redzam, kā tirgus Persijas līcī saglabājas spēcīgs. Kā redzat no autoparka statusa, mums ir vairāki operatori, kuri vēlas iet cauri savām platformām līdz 2013. gadam, cerams, ka McMoRan turpinās savu īpaši dziļo gāzes programmu.

Eduardo Royes - Jefferies: Tad tikai viens nesaistīts turpinājums, es domāju, ka mēs jau kādu laiku esam redzējuši, ka Tarzan klases platformu urbumu aprīkojuma jaunināšana tiek izstumta, un es domāju, ka šobrīd joprojām ir flotes statuss gada beigu tipa pasākumam. Es domāju, ka mēs vienā brīdī bijām dzirdējuši, ka, iespējams, tam nevajadzēs notikt. Jebkuras jaunākās domas vai ideja par to, es zinu, ka viņiem joprojām ir flotes statuss, bet kā jūs, puiši, domājat par to?

ko tagad dara dan marino

Tomass P. Bērks - vadītājs: Es teiktu, kur tas ir. Mēs nepārtraukti strādājam ar klientiem ARAMCO un visiem klientiem, lai palīdzētu optimizēt viņu efektivitāti un efektivitāti. Tāpēc mēs tikai strādājam - ņemot vērā šo urbšanas programmu un meklējot to, kas viņiem un mums ir visefektīvākais. Tātad, mūsu flotes statusā jūs redzēsiet - esam veikuši laiku, lai to sadalītu, lai veiktu sākotnējo pārbaudi, it īpaši Scooter Yeargain, un pēc tam atkarībā no tā, ko mēs atradīsim, mēs atgriezīsimies vēlāk gadā pēc atgriešanās darbā. Tātad, tas ir kaut kas, kas atrodas uz galda, taču mēs nepārtraukti strādājam ar klientiem, lai uzzinātu, vai mēs varam - lai samazinātu darbības laiku.

Akciju tirgus rūc vēl 2013. gadā. Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu uzvarējušās akcijas!

Marks A. Kellers - EVP, biznesa attīstība: Eduardo, pēc Toma tikko teiktā, Saūda Arābija pašlaik ir pie 37 džekiem, un viņi cenšas palielināt mūsu floti līdz 40. gadu vidum. Ir liels spiediens uz gāzes urbumiem, ko šīs platformas spēj paveikt, un lielākoties tieši to darbība sastāv no dziļās gāzes urbšanas. Tātad, es domāju, ka tā pārvietošanas potenciāls, es nedomāju, ka viņi šobrīd vēlas platformas, bet tas ir tikai mans viedoklis.

Ciešāks skatiens : Rowan Companies Earnings apkrāptu lapa >>